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新能源汽车政策利好消息不断 持续加码

点击数:75 更新时间:2019-05-14 18:48:43

  5月19日,国务院印发《中国制造2025》,明确继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。

  5月22日,工信部装备工业司发布《中国制造2025》规划系列解读,强调大力发展节能与新能源汽车,实现低碳化、电动化、智能化,是从汽车大国到汽车强国的必由之路;明确提出2020年自主品牌新能源汽车年销量达100万辆以上,市场占有率超70%;首次提出2025年汽车平均油耗4升的严格要求;明确要求到2020年电池、电机等核心零部件市场份额要超过80%。

  此前,财政部、工信部、国税总局三部委联合发布《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,明确对使用新能源车船免征车船税,免征范围包括纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车,以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池乘用车。同时,对节约能源车船,减半征收车船税。

  业内专家认为,车船税新规在起到“节能环保”导向作用的同时,将放大自主品牌在小排量汽车产品制造领域的先天优势,进一步彰显其性价比和市场竞争力。

  同时,地方政府也在通过种种激励政策推广新能源汽车。例如,北京市公安局公安交通管理局日前发布通告称,纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制,生效日期为自2015年6月1日至2016年4月10日。

  财政部、工信部、交通运输部近日发布通知称,从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整,逐年降低城市公交车成品油价格补助,并增加新能源公交车运营补助,最高可获8万元 /年的补助。此举将调动企业购买和使用新能源公交车的积极性,鼓励在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车,推动新能源公交车规模化推广应用。

  “新能源汽车快速发展的脚步不可逆转,2015年、2016年销量也会呈几何倍数增长,各种激励政策的出台有望进一步推动新能源汽车的发展。”一位业内专家表示。

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